(央视记者刘旭)©2024中央广播电视总台版权所有
对外经济贸易大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉指出,无论从全球应对气候变化的共同利益出发,还是从遵循世界贸易组织规则的角度来看,以及从维护中美关系稳定的大局着眼,美国政府都应及时纠正歧视性产业政策,
2018年,在中国政府的大力支持下
事实上,分析此前美国汽车行业相关新闻和数据不难发现,美国电动汽车发展之路目前遭遇死结。
电动汽车产业基础建设不完善,也影响了电动汽车的销售和推广
拜登政府2022年出台的《通胀削减法》要求,只有达到一定美国含量的产品才能获得政府补贴。
对有意于电动汽车但因价格高而却步的买家而言,这项税收抵免刺激作用明显。
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选举年背景下,拜登政府很难采取切实办法打开这一死结、推动绿色转型,只能以国家安全为名行保护主义之实,用转嫁矛盾的权宜之计赚取政治加分
买家若要获得电动汽车最高7500美元的联邦税收抵免,就必须买在北美组装生产据路透社消息,当地时间5月1日,美国联邦储备委员会宣布将联邦基金利率目标区间维持在5.25%至5.5%之间,并表示因为高于预期
目前,美国各类可供使用的公共充电桩约17.1万个